Корзина
245 отзывов
Автозапчасти оптом и розницу.
Конструкция приводного нагнетателя пк 0,5 пк 0,7

Конструкция приводного нагнетателя пк 0,5 пк 0,7

 Конструкция приводного нагнетателя пк 0,5 пк 0,7

11.12.14

Конструктивно нагнетатель состоит из двух частей центробежного компрессора и высокооборотного мультипликатора.

 

При установке на автомобили иностранного производства возможна ориентировка направления напорной части улитки относительно положения воздушной магистрали.

Внешний диаметр на входе в компрессор 74 мм, на выходе - 62 мм при диаметре улитки 195 мм. Высокооборотный мультипликатор собран на подшипниках качения специальной высокооборотной серии. Замена осуществляется каждые пятьдесят тысяч километров пробега автомобиля. Крутящий момент передаётся поликлиновым ремнём серии PJ. Замена каждые пятьдесят тысяч.

При работе нагнетатель практически бесшумен. Масло и охлаждающая жидкость не подводятся. При установке нагнетателя не требуется вносить изменения в конструкцию двигателя, за исключением вариантов давления наддува выше 0.5 бар. 

 

 

Источник: Конструкция приводного нагнетателя пк 05,07

Предыдущие статьи
Производитель
Показать все
Контакты
  • Телефон:
    +380 (50) 734-13-82
    +380 (98) 082-26-26
  • Контактное лицо:
    Сергей
  • Адрес:
    г. Харьков, авторынок ЛОСК , Харьков, Харьковская область, Украина
  • Email:
    stepanoff1937@gmail.com